Российский авторынок переварил почти два миллиона китайских машин - и это ещё не предел
За последние два года Китай стал безоговорочным поставщиком номер один для российского авторынка. Официальные дистрибьюторы завезли 1,57 млн новых автомобилей, ещё около 280 тыс. единиц прошло по каналам альтернативного импорта. Цифры внушительные - но за ними скрывается история не триумфа, а затоваривания.
Пик пройден. Похмелье затянулось
Октябрь 2024 года стал рекордным месяцем по официальным поставкам - 97 тыс. машин. Дилеры наращивали запасы, логистика работала на полную мощность. А потом рынок встал. Почти весь 2025 год продавцы и дистрибьюторы разгребают склады, накопленные в период ажиотажного ввоза. Пауза растянулась почти на год - редкий случай, когда именно перенасыщение, а не дефицит тормозит продажи.
Параллельно с новыми машинами в Россию хлынул поток подержанных китайских автомобилей. За тот же период граждане самостоятельно ввезли 157,5 тыс. б/у машин из КНР. Поначалу этот сегмент выглядел как экзотика. Теперь - полноценный рыночный тренд.
Подержанные из Китая: рекорды каждый месяц
Июнь 2025 года установил очередную планку: 12 271 подержанный китайский автомобиль пересёк границу за один месяц. Динамика устойчивая - ежемесячный прирост продолжается с 2024 года без откатов.
Логика покупателя понятна. Китайский рынок вторичного жилья насыщен: там огромное количество машин с небольшим пробегом и ценами, которые в России выглядят откровенно привлекательно. По словам аналитика Сергея Целикова, предложение со стороны КНР фактически неограниченно - и это принципиально меняет расчёты тех, кто раньше смотрел только на новые автомобили.
Что дальше: б/у вытеснит новые?
Пока официальный импорт топчется на месте из-за затоваренных складов, сегмент подержанных машин из Китая продолжает набирать скорость. Это создаёт необычную конкуренцию: дилеры с запасами нераспроданных новинок вынуждены конкурировать не только друг с другом, но и с физическими лицами, везущими б/у напрямую.
- Официальный импорт новых авто из КНР - 1,57 млн единиц
- Альтернативный импорт - около 280 тыс. машин
- Подержанные авто, ввезённые физлицами, - 157,5 тыс. штук
- Рекорд по б/у: 12 271 автомобиль за июнь 2025 года
Рынок явно перестраивается. Вопрос теперь не в том, будут ли китайские машины доминировать - они уже доминируют. Вопрос в том, какая их часть окажется новой, а какая - с пробегом.
